voila c'est parti la saison a commencée

PIERRE nous avait doté d'une mercedes pour tracter la remorque et le  proto

on etait comme  des papes apres une semaine de  reglages et preparation

on decollait soit le  vendredi soir ou le samedi matin tres tot selon la distance

car les courses se deroullaient souvent loin de lyon du sud au nord coté est

PIERRE nous reservait un hotel assez luxueux et moi je decouvrais ça avec

plaisir je dois dire car c'etait gratos enfin je n'etais pas payé non plus

mais quand on aime on ne compte pas!

les essais commencaient le samedi matin et PIERRE arrivait juste pour le debut

avec sa BMW  perso ou du garage car il etait concessionaire BMW ça aide

j'ai donc pu protiter aussi d'essai de pas mal de BM de la 2002TI aux grosses

735  c'etait cool des fois j'avais l'impression quelles etaient a moi quand je devais rentrer avec

mais le lundi matin en remontant dans mon R16 ts quand meme  la realitée me rattrappait

vite !

 

comme je vous en parlais on a enchainé les essais sur d'autres circuits

le LUC petit circuit pres de st trop et enfin le castellet ou se deroulait le gp

de france a l'epoque:

là nous n'etions pas venus seul deux autres pilotes etaient de la partie

avec des formules 2 ayant mon permis remorque javais descendu l'une des deux F2

et toute la journée les 3 voitures on tournées quel bonheur de la vitesse sur la longue

ligne droite des stand ou l'abarth etait bien sur la plus rapide avec son gros V8

beaucoup de travail aussi sur les suspensions et ailerons rapprts de boite ect

le retour sur lyon bien moins drole a cause de la fatigue mais j'etais content

et fier de tracter la voiture sur le remorque et un peu peur aussi de l'accident

car l'ensemble roulant coutait bonbon le mec avait confiance quand meme

car j'etait bien jeune!

la saison de course de cote allait pouvoir commencer et je piaffai d'impatience

et presque sur que pierre MAUBLANC  allait a nouveau etre champion de france

aurais-je raison?